СИСТЕМА СЦЕПЛЕНИЯ > Выжимной подшипник и рычаг выключения сцепления
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед установкой, нанесите соответствующую смазку на следующие точки.
• Поверхность контакта рычага и шарнира
• Поверхность контакта рычага и подшипника
• Шлицы первичного вала трансмиссии
• Поверхность контакта выжимного подшипника и корпуса трансмиссии
Смазка:
NICHIMOLY N-130 или эквивалентная
1. Нажимая на рычаг выключения сцепления в направлении шарнира, и поворачивая его в обе стороны, установите пружину рычага на зауженной части шарнира.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Смотря со стороны отверстия основного корпуса, проверьте, чтобы пружина рычага была установлена надежно.
|
(A) |
Рычаг выключения сцепления |
2. Установите выжимной подшипник и закрепите его двумя зажимами. (Модель с бензиновым двигателем без турбонаддува)
3. Установите выжимной подшипник. (Модели с бензиновым двигателем с турбонаддувом и с дизельным двигателем)
4. Установите пыльник.
|
(A) |
Рычаг выключения сцепления |
|
(B) |
Пыльник |
5. Двигая рычаг выключения сцепления, проверьте подшипник на предмет плавности вращения.
6. Нанесите смазку на точку контакта рычага выключения сцепления и рабочего цилиндра.
Смазка:
NICHIMOLY N-130 или эквивалентная